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南通被高铁网宠幸,开启非凡新征程
发布日期:2020-07-08

 7月3日,沪苏通迎来通车后的首个周末。12306网站显示,周五上海前往南通方向的直达高铁多个班次售磬,而常茹客运南站同方向大巴与上一个工作日周五相比,客运下降五成,沪苏通高铁成为乘客往南通的“新宠”。(7月4日新闻晨报)


7月1日,沪苏通铁路开通后,最开心的不是上海人、苏州人,而是南通人。朋友圈可窥天下。有好友道出了心声“沪苏通等你6年了,你终于来了”;又如“沪苏通,终于通了”好友的喜极而泣、盼望已久的心情跃然在幕。


沪苏通铁路让南通人回家不再难。工作后,身边有几个南通的同事,经常自我调侃到“南通就是难通呀”“南通就是南不通”。每次我们周末回家,他都要纠结好久,到底要不要回家,始终是困扰他的命题。他给我们介绍过两种回家的方案,方案一:坐高铁从金华到上海,尔后家里人开车来上海来接,经过崇明岛上的崇启大桥回家,前后累计需5个多小时,时间成本和经济成本都高;方案二:从金华坐高铁到南京,南京转车到南通,再坐汽车回家,这需要6个多小时。自这条沪苏通铁路通车之后,金华至南通有了直达车,3小时左右的车程,比以往节省了一半的时间。他再也不用被史上难题“周末是否回家”而苦苦挣扎了。


沪苏通铁路让外地人进南通不在难。其实不光是南通人回家难,外地人进南通也难。有一次我们一个工作组从福州去南通出差,做了好多功课准备了3种方案:一是从福州长乐机场坐飞机到南通兴东机场,但是没有直飞,需中转,一般需8-10个小时;二是从福州长乐直飞上海虹桥再乘坐前往,累计需7小时;三是从福州长乐直飞南京禄口机场,再坐高铁去南通,这加起来也要7小时。而且,因高铁站、飞机站、汽车站,相距甚远,转车不便,让我们切身体会到南通真是“难通”。而今,沪苏通铁路开通之后,去南通比之前更便捷,只需在上海虹桥站内转车即可抵达南通。


沪苏通铁路让南北畅通不再难。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分。它靠近沿海、横贯长江,以南通为中轴打通了烟台、青岛、连云港与宁波、温州、厦门等重要港口的陆上通道,它开通后整个沿海通道就被贯穿起来;同时沪苏通长江公铁路两用大桥,有效缓解了江阴大桥和苏通大桥的通行压力,将改善原有两座大桥的堵车局面。


(文/李柳清)


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